Олигополии в современной России


Дисциплина:Экономика
Вид работы:курсовая
Язык работы:русский
Объем:29
Год выполнения:2005
Размер:0.47 KB
 Похожие работы:



Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  ...  11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Следующая 

Концентрация производства в руках 8 ведущих фирм здесь колеблется от 51 до 62% . Бесспорно олигополизированы и основные подотрасли химии и машиностроения (производство удобрений, автомобилестроение, аэрокосмическая промышленность и др.)
Резким контрастом к ним выступают легкая и пищевая про-мышленность. В этих отраслях на долю крупнейших 8 фирм при¬ходится не более 10%. Состояние рынка в этой сфере можно уве¬ренно характеризовать как монополистическую конкуренцию, тем более что дифференциация продукта в обеих отраслях исключи¬тельно велика (вспомним хотя бы многообразие сортов конфет, которые производит даже не вся пищевая отрасль, а только одна из ее подотраслей — кондитерская промышленность).
Конечно, установление количественной границы между оли¬гополией и монополистической конкуренцией во многом условно. Ведь два названных типа рынка имеют и качественные отличия друг от друга.
При монополистической конкуренции решающей причиной несовершенства рынка является дифференциация продукта. В условиях олигополии этот фактор тоже имеет значение. Есть олигополистические отрасли, в которых дифференциация продукта значительна (например, авто-мобилестроение). Но существуют и отрасли, где продукт является стандартизированным (цементная, нефтяная промышленность, большинство подотраслей металлургии).
Главной же причиной формирования олигополии является экономия на
масштабах производства. Отрасль приобретает олигополистическую структуру в том случае, если крупный размер фирмы обеспечивает существенную экономию издержек и, следовательно, если крупные фирмы в ней имеют значительные преимущества над мелкими.
Дело в том, что крупных фирм в отрасли никогда не может быть много. Уже многомиллиардная стойкость их заводов служит надежным барьером на пути про¬никновения новых компаний в отрасль. При обычном развитии
событий фирма укрупняется постепенно и к тому моменту, когда
в отрасли складывается олигополия, узкий круг крупнейших
фирм уже фактически определен. Чтобы вторгнутся в него, «чу¬жаку» надо сразу выложить такую сумму, которую олигополисты постепенно инвестировали в дело за десятилетия. Поэтому история знает лишь очень небольшое число случаев, когда фирма-ги¬гант создавалась «на пустом месте» путем единоразовых огром¬ных инвестиций (сошлемся на АвтоВАЗ в СССР и на Фольксваген в Германии. Характерно, что в обоих случаях инвестором выступало государство, т.е. в формировании этих фирм большую роль играли неэкономические факторы).